36氪獲悉,2021年7月,戶外場(chǎng)景的機(jī)器人方案商松靈機(jī)器人完成了億元級(jí)A輪融資,投資方為紅杉中國、五源資本、祥峰投資中國基金和HKX,均為一線投資機(jī)構(gòu)。本輪資金,將用于研發(fā)功能更強(qiáng)大的自主導(dǎo)航低速無人駕駛系統(tǒng),結(jié)合高性能移動(dòng)底盤矩陣,深化戶外全行業(yè)應(yīng)用解決方案的部署。
位于大灣區(qū)的松靈機(jī)器人是一家移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域全棧式方案商,面向全球市場(chǎng)提供移動(dòng)機(jī)器人底盤產(chǎn)品、以及移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案。目前海外市場(chǎng)占比達(dá)30%,其自主開發(fā)和制造了四輪差速、履帶式、四輪阿克曼型、四輪四轉(zhuǎn)等四個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)機(jī)器人底盤方案,滿足了50-300公斤不同載重能力的需求,實(shí)現(xiàn)了載重、續(xù)航、速度、運(yùn)動(dòng)模式對(duì)于不同行業(yè)需求場(chǎng)景下的全覆蓋。
戶外場(chǎng)景的機(jī)器人方案最大的特點(diǎn)是應(yīng)用場(chǎng)景的差異化,如何使標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品適應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境,既是用戶的痛點(diǎn),也是方案商的研發(fā)難點(diǎn)。在松靈機(jī)器人的客戶中,既有隧道涵洞這種對(duì)于防水、機(jī)動(dòng)性能有很高要求的特殊工況,又有如日本這種地震高發(fā)地帶對(duì)于建筑物地基的定期巡檢需求。三年以來,松靈機(jī)器人積累的1000+客戶資源,涵蓋了大量不同的場(chǎng)景資源,產(chǎn)品線也隨著需求在不斷迭代。
松靈機(jī)器人的智能硬件和軟件算法研發(fā)團(tuán)隊(duì),針對(duì)用戶的不同需求,為其提供了無人系統(tǒng)軟硬件一體化配套解決方案?;谝苿?dòng)底盤的標(biāo)準(zhǔn)上層二次開發(fā)接口,通過加裝不同的上部組件和導(dǎo)航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外巡檢、環(huán)境探測(cè)、物流運(yùn)輸配送等行業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用。

松靈機(jī)器人移動(dòng)底盤產(chǎn)品矩陣,覆蓋全行業(yè)需求
松靈機(jī)器人合作伙伴已經(jīng)覆蓋阿里巴巴、華為、本田、中建三局在內(nèi)的1000+企業(yè)級(jí)客戶,和中科院、卡耐基梅隆大學(xué)、紐約大學(xué)等五十多所頂尖學(xué)府,合作應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品已超1000個(gè),包括低速無人物流、農(nóng)業(yè)采摘、智慧工廠、安防巡檢、消毒防疫、地理測(cè)繪、科研教育等領(lǐng)域。目前松靈機(jī)器人的海外市場(chǎng)營收占比達(dá)30%,從2019年推出移動(dòng)機(jī)器人底盤,當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)了千萬級(jí)的營收,到今年保持了300%的復(fù)合增長。
移動(dòng)機(jī)器人底盤是一個(gè)高度專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域,談到這個(gè)領(lǐng)域可能會(huì)面臨的競爭,松靈機(jī)器人表示:1)這個(gè)領(lǐng)域最大的難點(diǎn)是如何定義產(chǎn)品,因?yàn)槭袌?chǎng)的需求分散而復(fù)雜,需要根據(jù)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,定義產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)模型;2)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)模型對(duì)于運(yùn)動(dòng)控制算法、低速自動(dòng)駕駛算法的研發(fā)提出了很高的要求,同時(shí)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、減速器也需要設(shè)計(jì)全新的技術(shù)路線;3)根據(jù)市場(chǎng)、客戶的需求定制不同應(yīng)用領(lǐng)域的完整解決方案,需要足夠的行業(yè)Know-how。以上構(gòu)成了行業(yè)的門檻,而松靈機(jī)器人取得了一定程度的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
松靈機(jī)器人是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司,不僅在布局產(chǎn)品的開發(fā),還在搭建創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái),著手機(jī)器人生態(tài)建設(shè)。其創(chuàng)始人魏基棟向36氪表示:移動(dòng)機(jī)器人底盤的設(shè)計(jì)開發(fā),主要有兩個(gè)思維,一是機(jī)器人思維,另一個(gè)汽車思維?;跈C(jī)器人思維開發(fā)的產(chǎn)品,靈活性應(yīng)放在首位。在這一維度上,松靈機(jī)器人開發(fā)了兩款四輪四轉(zhuǎn)機(jī)器人底盤。這兩款產(chǎn)品在靈活性方面具備強(qiáng)勁的競爭力,目前已經(jīng)進(jìn)行小批量試產(chǎn)和客戶驗(yàn)證階段。而基于汽車思維開發(fā)的機(jī)器人底盤,具備速度快、載重大的優(yōu)異性能。為此,松靈機(jī)器人開發(fā)了采用阿克曼結(jié)構(gòu)的機(jī)器人底盤HUNTER系列。目前已經(jīng)推出第二代產(chǎn)品HUNTER2.0,每小時(shí)能跑10公里,載重達(dá)150千克。
今年上半年,松靈機(jī)器人推出了復(fù)合移動(dòng)抓取機(jī)器人和室外無人航點(diǎn)導(dǎo)航開發(fā)平臺(tái)Autopilot套件,可實(shí)現(xiàn)自主定位,無人航點(diǎn)導(dǎo)航, 路線規(guī)劃和自主避障,協(xié)同控制和抓取作業(yè)等深度任務(wù),為機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用和教育科研提供了一個(gè)更強(qiáng)大的開發(fā)平臺(tái)。此前,松靈機(jī)器人還推出了自動(dòng)駕駛解決方案、平行駕駛解決方案、機(jī)器人科研教育套件等系統(tǒng)方案,同時(shí)提供豐富的技術(shù)教程文檔。基于以上方案,客戶不僅可以降低平臺(tái)開發(fā)成本,還能跳過“設(shè)計(jì)-適配-搭建-開發(fā)-優(yōu)化”等繁瑣環(huán)節(jié),十天即可投入行業(yè)場(chǎng)景的核心應(yīng)用開發(fā),實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)駕駛、機(jī)械控制、算法深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

松靈機(jī)器人
未來,松靈機(jī)器人將進(jìn)一步根據(jù)客戶需求迭代產(chǎn)品,打造運(yùn)動(dòng)更靈活、速度更快、載重更大的底盤產(chǎn)品。同時(shí),還將重點(diǎn)推動(dòng)具有自主導(dǎo)航功能的低速無人駕駛系統(tǒng)落地,并部署行業(yè)應(yīng)用解決方案。明年,松靈機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)多款新產(chǎn)品的批量化生產(chǎn),在國內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)同步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)業(yè)績?cè)鲩L200%的目標(biāo)。
挖掘新興市場(chǎng)并迅速占領(lǐng),是松靈機(jī)器人接下來的要跨過的一大步。其創(chuàng)始人CEO魏基棟表示:“以前,我們先預(yù)設(shè)需求,再開發(fā)產(chǎn)品,幾年后產(chǎn)品開發(fā)出來才發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)相當(dāng)小眾甚至并不存在。未來,我們將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),深入了解客戶需求,擴(kuò)大全球市場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)培養(yǎng)技術(shù)“張力”。只有公司掌握的關(guān)鍵技術(shù)具備足夠強(qiáng)韌的張力,才能在復(fù)雜多變的外部環(huán)境中抓住新生需求,并迅速鋪開市場(chǎng)?!?/span>
松靈機(jī)器人成立于2016年,公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自大疆和Mathworks等領(lǐng)軍企業(yè)和全國知名科研院校機(jī)構(gòu),由香港科技大學(xué)李澤湘教授孵化并給予厚望。

祥峰投資 評(píng)語

紅杉中國 評(píng)語

五源資本 評(píng)語

香港X科技基金 評(píng)語
