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“今年我們將從全世界招進20-30名天才少年,明年我們還想從世界范圍招進200-300名。這些天才少年就像‘泥鰍’一樣,鉆活我們的組織,激活我們的隊伍。”任正非說。
當年75億“賣身”失敗之后,任正非痛定思痛決心向“山頂”進發(fā),做好與美國正面交鋒的準備。如今,全球電信三巨子,華為獨領風騷。在這期間,諾基亞、愛立信兩家滿世界瘋狂搶奪專利、技術、設備、客戶資源……這些華為統(tǒng)統(tǒng)看不上,一直以來,華為只做一件事:搶人。
華為的“搶人”攻勢,全世界望塵莫及。這些年,華為用任何人都無法拒絕的待遇,將電信設備領域最頂尖的人才悉數(shù)納入麾下。在任正非眼里,專利不重要,發(fā)明專利的人才是最重要的。所以,當華為內(nèi)部“專利墻”曝光的時候,所有人都是一個感受:怎么一夜之間,華為就擁有了這么多牛逼的技術?
低調(diào)蟄伏、橫空出世,華為把全世界打了個措手不及。為了這一戰(zhàn),華為已經(jīng)奮斗了無數(shù)個日日夜夜,而當這一刻真正到來的時候,任正非卻出奇地平靜,他氣定神閑大談國家教育,“如果不重視教育,實際上我們會重返貧窮的,因為這個社會,最終是要走向人工智能的。”
眼下,國家之間的競爭焦點看似5G,實則另有所指。5G是一個非常強大的通道,但最終所有的數(shù)據(jù)都會保存到“云”上,存儲、交換、應用都需要“云”,5G的到來將使“云”爆發(fā)式膨脹起來。比如交通數(shù)據(jù),攝像頭監(jiān)測到汽車違停,怎么識別車牌號碼,并與車主信息對應起來,從而發(fā)送短信聯(lián)系車主駛離,或系統(tǒng)進行信用登記開出電子罰單?——答案是:人工智能。
如果說5G是連接萬物的“神經(jīng)系統(tǒng)”,那么,人工智能就是感知萬物的“大腦”。智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造……人工智能的典型應用場景,涵蓋了一切我們所能想象的美好世界的模樣。
單從智慧停車這個細分領域來說,有了人工智能,車牌精準識別不成問題,停車云平臺搭建好了,停車資源跨時空分享水到渠成,電子支付不在話下,系統(tǒng)自主學習的能力也有了,而且中國數(shù)據(jù)多得令全世界眼紅,這就決定了我們的“大腦”將發(fā)育地最快、也最成熟。
去年7月,在深圳落地的全球首個人工智能共享停車試點,主打AI高位視頻技術模式,識別率高達99.9%,一臺設備可同時管理8-12個車位,該項目由迪蒙智慧交通全權負責,包括系統(tǒng)搭建、設備安裝、技術測試、停車演示等等,經(jīng)過近一年的優(yōu)化升級,目前各環(huán)節(jié)已經(jīng)相當成熟。如今,5G率先商用,AI停車規(guī)模化落地指日可待,中國將最大程度享用人工智能成果。
以小見大,這背后的利益無法想象。華為5G技術打頭陣,工信部一口氣頒布了4張5G牌照,要知道,中國最擅長集中力量辦大事,有望最先實現(xiàn)大規(guī)模商用,到時,全球人工智能成果都將轉(zhuǎn)移到中國,條件成熟之后再從中國復制出去。
最新數(shù)據(jù)顯示,華為已經(jīng)一舉拿下了46個5G訂單,超越諾基亞成世界第一,大勢所趨之下,越來越多國家相繼“站隊”華為,英國、法國、德國、韓國、意大利、荷蘭、摩洛哥、菲律賓……關鍵時刻,俄羅斯也遞來了橄欖枝。
任正非在下一盤很大的棋,從5G到AI,一鼓作氣,一氣呵成。從全世界網(wǎng)羅天才少年,實際上也是在為制定新的世界人工智能標準做準備,“華為公司未來要拖著這個世界往前走,自己創(chuàng)造標準,只要能做成世界最先進,那我們就是標準,別人都會向我們靠攏。”任正非說,未來3-5年,公司會煥然一新,全部“換槍換炮”,一定要打贏這場“戰(zhàn)爭”。
5G第一槍為中國爭取了巨大機會,下一戰(zhàn)——人工智能,你準備好了嗎?
