首頁(yè) > 埃隆?馬斯克聲稱，特斯拉的擎天柱（Optimus）人形機(jī)器人將在短短三年內(nèi)，超越全球最頂尖的人類外科醫(yī)生。
這位特斯拉首席執(zhí)行官是在接受美國(guó)醫(yī)生兼工程師彼得?戴曼迪斯采訪時(shí)作出這一表態(tài)的，后者主持著播客節(jié)目《大膽構(gòu)想》。
馬斯克表示：“目前全球正面臨醫(yī)生和優(yōu)秀外科醫(yī)生短缺的問(wèn)題。”
他還說(shuō)：“培養(yǎng)一名優(yōu)秀醫(yī)生需要耗費(fèi)極其漫長(zhǎng)的時(shí)間，即便學(xué)成之后，醫(yī)學(xué)知識(shí)仍在不斷更新迭代，醫(yī)生很難做到面面俱到。他們的時(shí)間有限，難免會(huì)出現(xiàn)失誤。你想想，世界上能有多少頂尖外科醫(yī)生？其實(shí)并不多。”
戴曼迪斯隨即發(fā)問(wèn)：“你認(rèn)為擎天柱機(jī)器人多久能超越最頂尖的外科醫(yī)生，成為更出色的手術(shù)執(zhí)行者？”
馬斯克回應(yīng)道：“三年。順帶一提，三年后它將實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。屆時(shí)，具備頂尖外科手術(shù)水平的擎天柱機(jī)器人數(shù)量，或許會(huì)超過(guò)全球人類外科醫(yī)生的總和。”
據(jù)IT之家了解，這位 SpaceX 創(chuàng)始人于 2022 年首次公開了擎天柱機(jī)器人的原型機(jī)，并表示首款量產(chǎn)機(jī)型有望在次年推出。
兩年后的 2024 年，馬斯克將該機(jī)器人的上市目標(biāo)時(shí)間定為 2026 年。
一位衛(wèi)生政策領(lǐng)域?qū)＜蚁?The Independent 表示，馬斯克的想法“過(guò)于樂(lè)觀”，機(jī)器人廣泛應(yīng)用于大型外科手術(shù)“在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不現(xiàn)實(shí)”。
紐約大學(xué)格羅斯曼醫(yī)學(xué)院的生物倫理學(xué)家阿瑟?卡普蘭教授，針對(duì)馬斯克“三年內(nèi)讓擎天柱超越全球頂尖外科醫(yī)生”的言論評(píng)價(jià)道：“這一說(shuō)法完全不可信。”他指出：“機(jī)器人手術(shù)的發(fā)展進(jìn)程一直十分緩慢，前列腺手術(shù)就是典型例子。”
卡普蘭補(bǔ)充道：“在未來(lái)三年內(nèi)，機(jī)器人幾乎不可能在所有外科領(lǐng)域 —— 心臟外科、腦外科、骨科、整形外科、兒科等，全面超越人類醫(yī)生。”
他認(rèn)為，這是因?yàn)椤叭祟悅€(gè)體差異極大，難以通過(guò)精準(zhǔn)編程實(shí)現(xiàn)適配”，同時(shí)“要通過(guò)對(duì)比臨床效果來(lái)證明機(jī)器人與人類醫(yī)生能力相當(dāng)，還需要數(shù)年時(shí)間”。
“部分外科手術(shù)近乎藝術(shù)創(chuàng)作 —— 比如整形外科、燒傷修復(fù)和創(chuàng)傷治療，這類手術(shù)的編程技術(shù)，或許在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。”卡普蘭說(shuō)。
不過(guò)他也承認(rèn)，機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用確實(shí)正在改變醫(yī)療行業(yè)的格局，隨著醫(yī)療水平的進(jìn)步，人們理應(yīng)期待更多技術(shù)突破。
例如，放射科和病理科中，部分用于掃描分析檢測(cè)結(jié)果的環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
“但機(jī)器人主刀手術(shù)還為時(shí)尚早。要知道，我們至今都無(wú)法讓自動(dòng)駕駛機(jī)器人安全操控出租車或配送卡車在城市道路行駛，而外科手術(shù)的難度與之相比有過(guò)之而無(wú)不及。”卡普蘭進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“在我看來(lái)，馬斯克過(guò)于樂(lè)觀了。機(jī)器人醫(yī)生的時(shí)代終會(huì)到來(lái)，但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，還需要漫長(zhǎng)的時(shí)間。”
此外，馬斯克關(guān)于人形機(jī)器人的部署計(jì)劃也引發(fā)了公眾擔(dān)憂。尤其值得注意的是，去年 10 月，在特斯拉董事會(huì)就其頗具爭(zhēng)議的萬(wàn)億美元薪酬方案及公司控制權(quán)問(wèn)題展開討論時(shí)，馬斯克曾多次將擎天柱機(jī)器人的研發(fā)稱為打造“機(jī)器人軍團(tuán)”。
據(jù)《連線》雜志報(bào)道，馬斯克當(dāng)時(shí)表示：“我之所以如此在意自己在特斯拉的投票控制權(quán)，核心顧慮在于：如果我牽頭打造出這支龐大的機(jī)器人軍團(tuán)，未來(lái)某天會(huì)不會(huì)被一腳踢開？”
“要是我們真的建成了這支機(jī)器人軍團(tuán)，我能否至少對(duì)其擁有強(qiáng)大的影響力？”他還坦言：“一想到自己在這兒打造出機(jī)器人軍團(tuán)，之后卻被掃地出門，我就感到不安。”
——信息來(lái)自：IT之家
