首頁 > 10年前，“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷幾乎所有行業(yè)，促進了社會生產(chǎn)生活方式的深刻變革，而如今，“元宇宙+”的浪潮正在臨近。
剛剛過去的2022年，國內(nèi)元宇宙投融資案例達到數(shù)百起，并有超30省市發(fā)布元宇宙發(fā)展規(guī)劃，眾多地區(qū)、企業(yè)紛紛將元宇宙概念融入到自身發(fā)展中去，其中汽車行業(yè)也因此掀起了新一輪的競爭。
元宇宙要以怎樣的方式融入到汽車行業(yè)的發(fā)展中去，這是一個眾多車廠在探索的問題！
目前，上汽、一汽、奔馳、吉利、蔚來等等廠商已經(jīng)開始行動，經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，目前“元宇宙+”與車廠的融入方式主要體現(xiàn)在工業(yè)制造、營銷等環(huán)節(jié)，如生產(chǎn)線優(yōu)化、虛擬發(fā)布會、數(shù)字人、商品展示等。
元宇宙+汽車工業(yè)制造
從雛形到落實，工業(yè)元宇宙正在走進應(yīng)用階段。
在1月份進行的CES 2023（國際消費電子產(chǎn)品展覽會）上，英偉達發(fā)布了多項基于元宇宙的服務(wù)更新及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，包括通過驍龍數(shù)字底盤解決方案、Snapdragon Ride平臺、Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)級芯片等構(gòu)建的集成式汽車平臺。
以及最新版本的 NVIDIA Omniverse Enterprise 平臺，該平臺使企業(yè)能夠構(gòu)建和運營元宇宙應(yīng)用程序，能夠改變復(fù)雜的3D設(shè)計工作流，實現(xiàn)共享虛擬空間的跨軟件實時協(xié)作。
梅賽德斯-奔馳在會上也宣布使用數(shù)字孿生技術(shù)來規(guī)劃和建造更加高效的生產(chǎn)設(shè)施，并采用英偉達Omniverse元宇宙工具平臺，對新一代的自動駕駛汽車進行開發(fā)，并設(shè)計、規(guī)劃和優(yōu)化其工廠。
目前，梅賽德斯將使用Omniverse平臺在其位于德國的工廠生產(chǎn)新電動汽車，對制造和組裝設(shè)施進行設(shè)計和規(guī)劃。英偉達表示，擁有虛擬工作流程將使梅賽德斯能夠快速應(yīng)對供應(yīng)鏈中斷并根據(jù)需要重新配置裝配線。
另外，梅賽德斯-奔馳即將推出的車型將基于英偉達DRIVE Orin集中式計算平臺打造而成，并將基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平臺上，對其智能駕駛功能進行測試和驗證。
這些都讓元宇宙技術(shù)融入汽車開發(fā)流程成為現(xiàn)實。
元宇宙+汽車營銷
相比在工業(yè)制造方面的推進，在汽車營銷方面，元宇宙的應(yīng)用更加普及。
比如元宇宙展廳，2022年3月，奔騰汽車以及領(lǐng)克分別聯(lián)合百度希壤共同打造虛擬展廳，把線下展廳1:1復(fù)刻搬到線上，用戶可以自建虛擬形象進入展廳多角度觀看車輛。
2022年8月，奔馳采用了元宇宙發(fā)布會的形式召開全新EQE新品線上發(fā)布會。
另外，汽車之家等平臺還推出VR看車功能，相比傳統(tǒng)的圖片能夠更加直觀的感受車輛的裝飾、空間等信息。
除此之外，數(shù)字人、數(shù)字藏品更是眾多廠商追逐的熱點，比如百度數(shù)字人車主“希加加”、 一汽-大眾虛擬形象品牌官Ida、東風(fēng)標致“小獅妹Léa”、奇瑞“元宇宙少女阿喜”，以及歐尚Z6的數(shù)字藏品、榮威和設(shè)計師Jubie共同創(chuàng)作的數(shù)字藝術(shù)藏品《榮威元宇宙》等等。
除了以上應(yīng)用外，1月10日，百度Create開發(fā)者大會也發(fā)布了獨立元宇宙解決方案希壤m(xù)etaStack。據(jù)介紹，metaStack可以幫合作伙伴快速構(gòu)建元宇宙的解決方案，解決開發(fā)效率低、運維成本高等問題，可以助力在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化營銷。
汽車的元宇宙時代
2022年7月8日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市培育“元宇宙”新賽道行動方案（2022-2025年）》，其中提到，發(fā)展全景導(dǎo)覽服務(wù)，提升泊車尋車體驗。打造數(shù)字孿生工廠，支持建設(shè)高精度、可交互的虛擬映射空間。推廣生產(chǎn)協(xié)作工具，支持集成擴展現(xiàn)實、多維仿真等技術(shù)的虛擬生產(chǎn)協(xié)作平臺在工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用。在工業(yè)“元宇宙”標桿示范工程中提及，聚焦汽車等領(lǐng)域，培育一批市級“元宇宙+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”試點示范場景。
可見，無論是從企業(yè)當(dāng)下的行動，還是政策上的導(dǎo)向來看，“元宇宙+汽車”的模式都已經(jīng)在切切實實的發(fā)生，汽車廠商借助元宇宙提升制造及營銷效果也已變成了現(xiàn)實。
當(dāng)然，元宇宙本身還處于探索階段，所以汽車產(chǎn)業(yè)與元宇宙的融合更需要不斷的嘗試，困難當(dāng)然是巨大的。
汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家工業(yè)實力的集中體現(xiàn)，元宇宙作為新興事物又蘊含著巨大的潛力，比如在車輛的交互上，元宇宙更是帶來了廣闊的想象空間。
我們期待元宇宙和汽車的碰撞產(chǎn)生的無限可能，好在當(dāng)下，一場因元宇宙而開始的汽車行業(yè)變革正拉開帷幕，至少我們期待如此！
